ps/gemlog
1
0
Fork 0
mirror of https://codeberg.org/postscriptum/gemlog.git synced 2026-02-18 22:12:40 +00:00
Code Issues Projects Releases Packages Wiki Activity Actions

fix headers

Browse source
This commit is contained in:
postscriptum 2026-01-16 16:44:57 +02:00
parent 15bdd42173
commit 3f214e1bad
1 changed files with 5 additions and 5 deletions
Download patch file Download diff file Expand all files Collapse all files

10
public/uk/starting-gasoline-generator-in-freezing-conditions.gmi
View file

@ -36,11 +36,11 @@
Якщо генератор простояв сезон і тим паче з не випрацюваним/злитим з поплавкової камери бензином - генератор не заведеться при виконанні усіх кроків вище. Якщо генератор простояв сезон і тим паче з не випрацюваним/злитим з поплавкової камери бензином - генератор не заведеться при виконанні усіх кроків вище.
## Продув сумішшю для очищення карбюратора ### Продув сумішшю для очищення карбюратора
Вартий уваги спосіб, якщо така суміш під рукою є. Я намагався у свій час пшикати WD-40 (що б там не казали ідеалісти) але це не завжди дає результат. Вартий уваги спосіб, якщо така суміш під рукою є. Я намагався у свій час пшикати WD-40 (що б там не казали ідеалісти) але це не завжди дає результат.
## Усунення засмічення продувом повітря ### Усунення засмічення продувом повітря
Можливо, цей спосіб не є рекомендованим, особливо - під час сильних морозів, адже паливні трубки від бензобаку будуть замерзлими і їх не варто намагатись зняти через ризик порвати або зламати паливний фільтр. Утім, якщо це можливо, я знімав трубку нижче паливного фільтра ножем (з закритим паливним краном) і прокачував її велосипедним насосом, таким чином, грубою силою усуваючи ймовірне загустіння залишків пального на форсунках карбюратора. Можливо, цей спосіб не є рекомендованим, особливо - під час сильних морозів, адже паливні трубки від бензобаку будуть замерзлими і їх не варто намагатись зняти через ризик порвати або зламати паливний фільтр. Утім, якщо це можливо, я знімав трубку нижче паливного фільтра ножем (з закритим паливним краном) і прокачував її велосипедним насосом, таким чином, грубою силою усуваючи ймовірне загустіння залишків пального на форсунках карбюратора.
@ -48,17 +48,17 @@
Також, не варто качати більше одного-двох разів, інакше після запуску можливі детонації в глушнику та інших "сакральних" місцях, куди могло задути паливну суміш. Також, не варто качати більше одного-двох разів, інакше після запуску можливі детонації в глушнику та інших "сакральних" місцях, куди могло задути паливну суміш.
## Обслуговування карбюратора ### Обслуговування карбюратора
Демонтаж і чистка карбюратора - це не складно, головне знімаючи не порвати старі прокладки (або мати на такий випадок запасні) а також тримати його в коробці, щоб не погубити дрібні деталі. Загальних інструкцій не наводжу, бо вони залежать від конкретної моделі. Скажу тільки, що деякі "голки" можуть бути доступними ззовні, тому варто почати з них. Демонтаж і чистка карбюратора - це не складно, головне знімаючи не порвати старі прокладки (або мати на такий випадок запасні) а також тримати його в коробці, щоб не погубити дрібні деталі. Загальних інструкцій не наводжу, бо вони залежать від конкретної моделі. Скажу тільки, що деякі "голки" можуть бути доступними ззовні, тому варто почати з них.
## Превентивні заходи ## Превентивні заходи
## Утеплення ### Утеплення
Якщо планується повторний запуск генератора в холодних умовах, варто ПІСЛЯ ВИМКНЕННЯ натягнути на нього картонну коробку, щоб такий кожух зберігав накопичене тепло до наступного старту. Якщо планується повторний запуск генератора в холодних умовах, варто ПІСЛЯ ВИМКНЕННЯ натягнути на нього картонну коробку, щоб такий кожух зберігав накопичене тепло до наступного старту.
## Консервація ### Консервація
Якщо генератор не планується пускати протягом певного часу, варто зробити наступні дії: Якщо генератор не планується пускати протягом певного часу, варто зробити наступні дії: